https://avjb.pp/

可以说，如果2019年不扭转局面，车险将走入历史大底，危急存亡的时刻。伴随着车险市场的形势急转直下，监管出手也越来越犀利。2018年，监管部门重点在商业车险费率“报行合一”。而进入2019年后，则是频频出重拳，直接叫停违规公司的车险业务，截至到3月5日，9家银保监局先后对26个计划单列市和地市级保险机构釆取停止商业车险条款和费率的监管措施。也许，监管有自己的数据和逻辑，也在和时间赛跑。

文/邹松霖《中国经济周刊》记者贷款买车吗？要付金融服务费的那种。好吧，还是西安奔驰女车主维权的那个事。13日，女车主与西安利之星4S店负责人见面协商。在媒体随后曝出的18分钟谈判录音里，网友意外关注到一个新料——金融服务费。这笔价值15000元的服务费不简单。据录音，这是在车主缴纳完首付、办完贷款后突然通知需要缴纳的，且没交给4S店财务，而是通过二维码转账给了私人账户。

DeepTech：这项工作的基础包括能够收集电能的纳米发电机，这是你们之前的工作基础吗？王旭东：我们一直在做发电机这方面的工作。发电机本身尺寸是比较小的，关键是我们怎么用一个合理的设计，把人体的比如很随便的摆动变成一个有规律的、连续的电压信号，然后把这个信号运用到头发刺激上面。因为我们的头部运动很不规则，这就需要转变成一个有规则的电压。

对于内容审核是否到位的问题，小红书负责人告诉法治周末记者，平台已在武汉成立500人的审核团队，以及借助人民网的审核团队，严格按照网信办的规定，确保内容合法合规。然而，这股风波未平息，小红书“种草笔记造假”又被多家媒体曝光。小红书负责人在接受法治周末记者采访时表示，平台在不断搭建更先进的反作弊系统，以更完备的技术和更合理的社区规则捍卫社区生态，此外，还推出邻里监督机制和美好守护计划，把普通用户的日常举报信息列成集群，进行机器识别，遏制“黑产”的出现。

测评体系（常规车：车长≥4m，微型车：车长<4m）中国汽车技术研究中心副主任吴志新表示：用户也是有些里程焦虑类似这样的问题，那么，新测评规则里特别增加了类似于这样的测评内容。总之新版的测试规程比以前更加丰富，更加接近市场，更加接近用户体验。

在唐欣看来，互联网公司在调查腐败上也具有一定的优势。因为很多业务都有运营数据作为佐证，通过对数据的分析可以对腐败的可能性有一个判断。但也存在数据造假的可能。今年资本市场的整体遇冷，成为今年冬天各家公司内审趋严、反腐败常规化的原因。授访的分析师及企业方代表称，通常来说在企业收入或者是资本比较紧张的时候，企业往往会倾向于通过控制成本压缩成本，进行内控来减少开支。