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吴晓辉e公司讯，数据显示，截至9月12日A股收盘，北向资金净流出9.36亿元。其中，沪股通资金净流出7.55亿元，当日余额527.55亿元；深股通资金净流出1.81亿元，当日余额521.81亿元。责任编辑：马秋菊 SF1862017年10月初，平安好医生董事长兼CEO王涛飞赴日本，为上市前的Pre-IPO轮融资与软银集团董事长兼总裁孙正义会面。为此，王涛还特意准备了长达20分钟的PPT介绍。

在明星加持、社交平台KOL金字塔式投放、节日促销+直播带货等经典组合拳之下，男士美妆也根据自己的特色玩出了新花样。美妆是一个营销和渠道驱动的行业。雅诗兰黛、资生堂2017年用于研发的费用均不到4%，而用于营销和管理的费用达到远超过50%。营销方式的改变，让更多的美妆品牌有弯道超车的机会。

“阿里以ofo欠钱为由上谈判桌，但是估计因为滴滴不同意，在7月中旬的时候，哈罗和阿里退出了谈判。”一位接近阿里的人士说。目前已经9月，再过两个月进入冬季。共享单车冬季即淡季，单量将有明显下滑。不过一不具名资本人士向本报记者透露，如果与之前所传的估值20亿美元的价格收购，除去ofo欠下的债务和滴滴之前的股份，实际向ofo支付的金额将会很低。“接下来，债务方面的问题，就是滴滴和供应商厂商谈了，有可能不会一下子付清，或者以股份置换的形式，都有可能。”

然而，谁也没有想到的是，腾势拉开的不是辉煌序幕，而是一条饱含讽刺的穷途末路。2015年至2018年腾势汽车销量分别为2888辆、2287辆、4713辆、1974辆；2019年1-4月更是交出了129辆的尴尬数据。业绩方面，2015年至2018年，腾势汽车营业收入分别为4.84亿元、4.32亿元、9.75亿元、4.71亿元，净利润分别为-5.69亿元、-13亿元、-4.77亿元、-8.88亿元，连续四年亏损。

4月，中国品牌乘用车共销售58.5万辆，同比下降27.9%，占乘用车销售总量的37.1%，同比下降5.2个百分点。1-4月，中国品牌乘用车累计销售277万辆，同比下降22.3%，占乘用车销售总量的40.5%；其中，轿车销量66.2万辆，同比下降17.2%，市场份额20%；SUV销量160.4万辆，同比下降25%，市场份额55%；MPV销量36.4万辆，同比下降25%，市场份额78.3%。

而今，2019年6月的发布会上，只有五六把塑料椅，十几家媒体，寥寥几个嘉宾，台上站着的冯鑫正代表暴风，发布暴风影音的最新版本“暴16”。但已经没什么人关注这款PC时代的播放器巨头，现场甚至没有安排人带头鼓掌。整场发布会不到一个小时，匆匆结束后，员工和记者们相继离开。