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今天要创业，要想明白为什么要创业？这是很重要的一个问题，所以我希望自己能够“以终为始，三梦合一”。人没有梦想也很可怕，要有一点梦想。从企业创业角度，什么叫做“以终为始”？我自己的亲身经历，刚开始在温州最偏僻的一个渔村，创业干嘛？就想赚点钱，很简单，没那么高大上，只想独善其身（当时），怎么样让家里过得好一点。

另外，一些从事大型基建项目的中资企业非常讲求速度和规模，而且喜欢采取由一家中国企业承包整个工程的形式，并较多地使用中国工人。对此，胡逸山建议，如何让马来西亚民众在双方的合作中感受到切实受益，是双方在接下来的磋商和磨合中必须关照的重点。但现实中，马来西亚存在比较严重的技术工人和专业人才相对缺乏的情况。2016年英国海斯（HAYS）调查公司一份调查报告显示，有93%的马来西亚人意欲赴国外寻求工作机会。2018年1月，学术期刊《对外经贸实务》的文章还显示，马劳动法令规定月薪不超过1500马币的劳动者，工作时间每天不能超过8小时，或每周48小时，增加了劳动密集型企业的生产成本。

数据显示，京沪高铁在京沪旅客通道中的市场占有率从2011年的开通初期的20%提升至2018年的73%，成为京沪之间客运交通的主要载体；客座率则从67.7%提升至2018年的82%。面对这样的运输密度和较高的客座率，公司如何持续提升盈利能力？上述人士指出，京沪高铁运力仍然有较大提升空间。商合杭高铁今年底开通后，可分流一部分跨线列车，提高京沪高铁整体运能；同时，京沪高铁可通过提高17节大编组动车组列车占比，增加重联动车组列车比例的方法，进一步提升京沪高铁客座能力。此外，通过提高夜间检修效率，增开高铁夜间货运班次的方法，提升运能利用效率。“未来京沪铁路可通过城际间干线通讯、沿线土地开发、高端旅客延伸服务等方面拓展‘高铁+’业务模式，资源开发空间广阔。”上述人士表示。

早在去年9月，教育部就已下发《关于狠抓新时代全国高等学校本科教育工作会议精神落实的通知》，强调各高校要全面梳理各门课程的教学内容，淘汰“水课”，打造“金课”，严把毕业出口关，坚决取消“清考”制度。同年10月，教育部印发的《关于加快建设高水平本科教育全面提高人才培养能力的意见》（简称“新时代高教40条”）中更是明确提出，加强对毕业设计（论文）选题、开题、答辩等环节的全过程管理，对形式、内容、难度进行严格监控，提高毕业设计（论文）质量。加强本科生毕业设计（论文）管理，是狠抓本科教育教学的一项举措。

在党建方面，毛基业介绍，八家央企都把党的组织、党建写入公司章程，探索了自己的模式，包括重大问题的决策，党委会的决策，明确决策的事项，权限范围，“这是一个制度优势，跟很多民企那种一个人说了算的决策机制”，毛基业说，“有些国有企业领导由衷的讲党建对组织管理、干部队伍真是一件好事情，做的反腐，一切的高标准要求，非常好的事情，对干部队伍有更高的要求”。

我们那天在20周年发表了一篇文章，叫《做中国民营企业百年老店探索者》，希望我们这个群体更多的人去思考基业常青。当然，我们也在探索过程中，所以我把李锦记的第四代传人李惠森也叫过来，确实有些东西是可以借鉴，能够让我们企业基业常青。所以我们说不管成功与失败，希望给中国民营企业提供一个案例，这是我们的初心。